隨著夏季的到來，為了減輕駕車外出時烈日曝曬的痛苦，給汽車玻璃貼一層隔熱玻璃貼膜，就成了許多車主當下的第一選擇。
所謂汽車貼膜，就是在車輛前、后風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗，貼上一層薄膜狀物體。這層薄膜狀物體就是是隔熱膜。
防曬隔熱防爆裂
為什么給汽車玻璃貼隔熱膜是夏季汽車美容養護的第一選擇？
很多人選擇貼膜首先是出于美觀考慮。其實，汽車玻璃貼隔熱膜，還有很多科技考量。
汽車美容專家、北京友福汽車美容公司董事長楊茗鈞告訴記者，第一，防紫外線，是汽車玻璃貼膜很重要的作用。
紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力。夏季長時間駕乘車，人體基本上處于靜止狀態，皮膚很容易受到紫外線傷害。汽車玻璃貼膜后，能有效阻隔90%以上紫外線，減少對車內乘員皮膚的損傷；也能保護中控臺零部件，防止被陽光長期照射提前老化。
第二，汽車玻璃貼隔熱膜后，能阻隔部分熱量。
貼上隔熱膜，能瞬間減低車內溫度，空調制冷能力損失可以得到彌補。防爆隔熱膜的隔熱率可達50%-95%。這能有效降低汽車空調的使用頻率，省耗降低近15%，提高空調效率。
第三，防盜，防止玻璃突然爆裂。
防爆隔熱膜的基層為聚酯膜，有耐撕拉、防擊穿的功能；再加上膜的膠層，貼膜后，玻璃強度能增加100倍，玻璃破裂后可被膜粘牢，不會飛濺傷人。這既可增加盜車難度，也可以防止玻璃意外破碎對駕乘人員造成二次傷害。
第四，借助汽車膜單向透視性能，貼膜后從車外看不清車內，達到營造私密空間、保護車內個人隱私目的。
選膜靠手感
汽車隔熱膜有前、后風擋膜和側窗膜之分。據楊茗鈞介紹，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃膜。
按照交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。因此，前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。
此外，隔熱膜的抗紫外線指數，越高越好。
側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。以不影響車主觀察后視鏡為前提。
特別需要提示的是，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系。隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。
隔熱膜依靠特殊的涂濺工藝上色，配合金屬網隔熱，其隔熱、隔紫外線率均達到80%－90%。車主選購汽車用膜時，首先要考慮它的清晰度和透明度，不論顏色的深淺，透明度都要很高。側窗膜，尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。
隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。
判斷隔熱率的辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以。
分辨車膜質量高低，可以用手摸。優質膜摸上去有厚實平滑感；劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，易起皺；同時也可用鼻聞。劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主健康。另外，選膜時要查看生產廠家的質保卡。
當然，一分錢一分貨。一般的車側窗膜的價格是1300元-3800元/輛；前后風擋膜是1400元-4800元/輛。
三分膜七分工
選好膜重要，選好店同樣重要。汽車貼膜，行內有“三分膜七分工”之說。貼膜的技術及條件要求都很高。“貼膜其實很簡單，難就難在是否夠細致。”1994年，將汽車“整張貼膜”工藝，由臺灣引進大陸的北京汽車貼膜第一人、臺灣汽車美容專家劉泰源介紹說，無塵環境、專用設備、規范操作流程以及熟練的技術等，都是汽車貼膜工藝質量的關鍵要素。
因此，選擇貼膜店，先看硬件：貼膜最怕灰塵和沙礫，因此要找一家有封閉車間的裝飾公司；貼膜的場地必須保持環境清潔，盡量不要使用電風扇，更不能在路邊施工。車窗玻璃必須絕對清潔干凈，要做到反復清洗，如果玻璃上殘留有塵粒時，將會嚴重影響膜的粘附力和清晰度。
查看安裝店是否有品牌授權書、授權期限是否到期；查看施工人員的等級培訓證書。貼膜技師的水平很重要。汽車的前后風擋玻璃因為弧度大、面積大最能考驗貼膜的工藝水平，車主必須要求高級技師施工。將車膜貼于平面的側窗玻璃上并不難，但是貼于曲面的前后擋風玻璃上則對技術要求很高，一般是利用該前后擋風玻璃的外側面為模型，對車膜進行加熱預定型。全車貼完膜后車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫，并在各種角度向外看車膜是否影響視線。
一個成功的隔熱膜貼膜技師一般需要兩年以上的培訓，才能完全掌握不同車型的施工技巧。專業的貼膜店還有專門的流程和工具，各個貼膜環節所需要的工具最少有13種，僅用來搟水的工具就分硬刮和軟刮兩種。在使用硬刮搟水之前，要貼保護薄膜，防止損壞隔熱膜，然后才能搟水。貼膜過程中最容易出現的問題，是在用吹風筒為隔熱膜定型的時候，沒有控制好吹風筒的溫度。如果過熱，容易裂，反之則不牢固。定型環節最容易刮爛和弄花隔熱膜，也是最考驗技師的技術。所以，貼膜切忌選擇街邊小店。
對貼膜質量驗收方法，就是一句話，“三看一注意”：看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡。如果超過6個沙塵點，車主可以要求4S店免費重貼；看邊角是否黏貼牢固。邊角最容易進沙，也最考技師是否細心；坐在車內觀察，是否影響視線，尤其是前擋和側擋玻璃。
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—— 養護須知 ——
貼膜后由于膜與玻璃尚沒有完全貼合，貼膜后3天內不要升降車窗，升降車窗可能造成隔熱膜的移位。貼膜后一周內不能清洗隔熱膜及開啟除霧線開關。不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面，這種含有刺激性的試劑會影響隔熱膜內的有效功能成分。不要用尖銳物將膜的邊緣撥開，以免污物進入。貼膜后如果出現氣泡，必須在24小時內到施工店及時處理。不要讓空調風對著膜吹，以免出現熱脹冷縮現象。
一般來說，優質車膜使用期都在5—6年，也都會提供相應時間的質量保證。所以，貼膜后一定要向商家索要質保卡，如果商家以價格為誘餌，不提供質保卡，最好不要選擇此店貼膜。如果選擇的是沒有質保卡的車膜，也應保留好各種票據，以便出現問題時與商家交涉。目前，市場上只有一種名為“快特”隔熱防爆太陽膜，承諾終身質保。
車膜是否能經受時間的考驗，不脫膠、不起泡，關鍵在于膠的成分。不少車膜膠質耐候性差，主要是耐高溫、低溫、紫外線的損傷程度差，太陽長時間的暴曬后紫外線會切斷膠內分子結構，使膠質老化、蛻變，發生局部起泡，甚至脫落。據了解，“快特”防爆膜的膠質，是采用先進的“壓克力發生膠”，其內部增加了UV紫外線反射劑，加上膜內經噴鍍加工含有鈦、鎳高強合金成分可將99%的紫外線反射出，極大地保護了車內人員安全，延長車內物品以及太陽膜本身的使用壽命。歡迎轉載，轉載請注明本文地址：m.sx-ty.cn/140_147_1565.html